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武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持续在全球蔓延,而中国境内仍有许多台商在等待包机返台,因此就有人在PTT上发文询问:「为什么台商或是小明回不了台湾只会怪台湾政府?」该问题也掀起了不少网友的热烈讨论。▲有网友在PTT上发文问卦。(图/翻摄自PTT)原PO表示,自己其实不是很懂,为什么一些台商或是小明之类的回不了台湾,一堆支持他们、很有「人道」立场的人,都是一味地谩骂台湾,而不是去怪一开始不给飞,之后给飞了还乱安插名单,让台湾政府有顾虑的中国政府,然后在疫情爆发前,其实台商他们是可以选择不去武汉的,硬要去再叫政府接回真的不懂这个逻辑。▲▼武汉包机返台。(图/国防部提供)此外,提到「人道」观点,之前一堆本国籍的民众,像是钻石公主号都还没撤回来台湾了,那些非本国籍的到底有什么立场可以要求?台湾跟中国就是两个非战争状态的敌对国家,那些人不载回他们会一直给意见,载回了他们也只会讚叹共产党好棒棒,而完全忽略台湾政府的贡献,例如马小姐跟那个脱口说出:「防疫是政府的事跟他们没关系」的人。而针对说血友病,原PO也提出了自己的想法和问题:「我是不信在支那医不了啦,支那官方跟黄智贤之类的人,不是一直号称他们很厉害?怎么可能连几个月的应急药物都没有?还有口罩等物资啦,支那最好不够用还要跟旁边这个面积是它1/266的国家要,而且我们捐物资过去大部分也是流到高官那边去,百姓只会看着高官享受物资然后慢慢等死,不知道那些艺人到底有没有这样想过?还是只是要赚人民币的作秀?有没有卦?」对此,就有网友点出了真正的心态「怪阿共仔国的话应该没有明天了吧」、「问题是怪我党有用吗」、「因为他们怪我党只会回阴间了」、「怪中国他们或许就不见了」、「他们哪敢骂支那啊」、「当然不惹恶霸,要欺负讲道理的人啊」、「因为民主可以欺负,独裁不能呀」、「标准的欺善怕恶呀」、「台商:难道要怪习大大吗」、「他们知道骂台湾没事,骂中国一句试试」、「大赚时自己爽,没赚却都政府的错」、「柿子挑软的吃啊,人之常情」。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

马自达传3年内都不会推出新车 首要目标是开发新底盘平台

日本车厂Mazda先前发表了跨界休旅CX-30,随后也在2019东京车展带来品牌首款电动车MX-30,让外界讨论度相当高,随着今年迈入品牌100周年,车迷也期盼车厂能推出更多作品,然而日媒却指出在2023年之前Mazda都不会有新车亮相。▲Mazda未来产品计画。(图/翻摄网路)Mazda先前已公布车厂至2025年的产品计画,未来将会把产品区分为小型架构平台(Small Architecture)与大型架构平台(Large Architecture),在大型架构平台方面将会开发Skyactiv-X与全新第2代Skyactiv-D等汽、柴油动力的直六引擎,同时也将采用纵置引擎、i-Active AWD全时四轮驱动、后轮驱动等配置。▲大型架构平台是Mazda的首要开发目标。(图/翻摄网路)过往品牌仅搭载过V6引擎,而直六引擎却是从未使用过,代表Mazda可能将会与其它车厂共同开发直六引擎,另外车厂可能会参考欧洲豪华车厂,在入门车型搭载后驱,高阶车型则使用四驱的做法;虽然原厂没有指出这个大型架构平台会推出哪些车款,但外界普遍认为下一代Mazda 6将是首辆以此平台打造的车款,并导入直六引擎及后轮驱动配置,不仅可增加产品竞争力,也能提升品牌营造的精品形象。▲Mazda先前申请的直6引擎专利图。(图/翻摄网站)日媒表示加速开发这个大型架构平台就是车厂的首要目标,至于先前申请的直6引擎、8速自排变速箱等专利,甚至是电气化车型(包含48V Mild Hybrid轻油电、Plug-in hybrid插电式油电、EV纯电动力),虽然也是品牌未来的重点发展项目,不过按照Skyactiv-X引擎的例子看来,原厂应该会等到多数技术成熟后,才会推出令外界耳目一新的作品。▲原厂在2017年就发表Skyactiv-X引擎,却直到2019年才正式导入市售车款。(图/翻摄网路)

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